En hörnsten i Scrum är tillämpandet av en empirisk processkontroll – för den absoluta majoriteten av utvecklingsprojekt så är komplexiteten sådan att allt annat blir rena gissningsleken.
Lutningen av vagnarna på SJ:s X2000 (iaf det tågset jag reser med idag) har en prediktiv processkontroll. Sitter just nu ett par minuter utanför Göteborg och gungar av bara sjutton. Tåget går knappast snabbare än 40 km/h, men tågvagnen lutas som om vi rullade på i full fart. Resultat? Vi sitter alla och försöker motverka den överdrivna lutningen. Det ser lite lustigt ut, och det känns lite lustigt att vagnslutningen är så fyrkantig.